experimentados, Aída y Roberto, cada uno de 62 años. Recorremos la avenida de La Cultura, la cual atraviesa la ciudad y hacemos una breve parada en San Sebastián, a pedido de mi madre, devota del Señor de Exeomo. Continuamos, atravesando el distrito de San Jerónimo, luego Saylla y Oropesa, para luego llegar a la entrada hacia el pueblo de Huambutío, desde donde iniciaremos (por una carretera de tierra no en buen estado precisamente) el ascenso hacia el abra del Qelqaykunqa, para luego descender hacia Paucartambo.
época en particular es muy transitado, lo que trae complicaciones adicionales, pues nos encontramos en época de secas y, por tanto, el polvo que levantan los vehículos con su movimiento dificulta la visibilidad, a veces a nivel cero. Es más, el tránsito de vehículos de transporte público y de carga hace muy pesado el trayecto, pues no es sencillo adelantarlos. Además, la cantidad de tierra suelta que hay en la carretera hace que los vehículos terminen cubiertos por completo de esta tierra.
Es más, hay que tener mucho cuidado, pues la tierra suelta hace que las llantas patinen si se imprime más velocidad de la adecuada; por ello, es recomendable reducir la presión de las llantas.
El día 18 iniciamos el retorno a las 11:00 horas, tomando, esta vez, la ruta de Pisaq, pasando por el pueblo de Colquepata. Esta ruta es igualmente afirmada y es similar, aunque se aprecian paisajes más diversos e interesantes. Por ejemplo, es posible apreciar al Apu mayor del Cusco, el Ausangate, majestuoso y tutelando nuestro paso. La altura a la que se atraviesa es considerable y, claro, el paisaje es de Puna, pudiendo observarse zonas en que habrían los denominados "bosques de piedra"
, siempre rodeados del ichu. El clima es frío a pesar del sol radiante que nos acompaña toda la ruta.
Salimos de Lima el domingo 13 de julio a las 6 de la mañana (una hora después de la prevista), la camioneta con el tanque lleno de petroleo y el equipo off road en pleno: Nayra (dos años y medio), Damir (6 años), Tatiana (36 años) y quien escribe (38 años). Gracias al ingenio y a la meticulosidad de Roberto Latorre Sivirichi, mi padre, contábamos con un cuadro que nos permitió tener el registro pormenorizado del trayecto. Claro, debe tomarse en cuenta que las distancias que señalo son, por lo general, las que me indicaba el kilometraje de la camioneta y no el kilometraje externo.Tramo Nazca-Puquio-Chalhuanca
Debe tomarse en cuenta que hasta Nazca es la parte más simple de la ruta, pues es a partir de ese punto que se inicia el ascenso hacia el Cusco, atravesando las regiones naturales Yunga, Qeshwa y Puna. De Nazca partimos a las 13:00 horas, previo recargue de petróleo (tomar nota de que a lo largo del trayecto se encuentran grifos, pero en ellos solo se ofrece, mayormente, petroleo y gasolinas de 84 y 90 octanos). Unos 15 kilómetros después del desvío de Nazca hacia Puquio, se inicia el fuerte ascenso hacia Pampa Galeras, debiendo sortear para ello la denominada "Cuesta del Borracho", que es una subida con una serie de zig-zag, de curvas y contracurvas cerradas y ,muy pronunciadas, además de la "Cuesta de Toro Muerto". Este trecho es realmente complicado, más si se viaja con niños, pues la recurrencia de las curvas hace que sea muy factible que se sientan los síntomas del conocido "mareo" (que se confunde con el soroche, males, si se quiere, completamente diferentes), además del mal estado de la carretera. Para ello, tomando en cuenta las experiencias pasadas y previa consulta con el pediatra, hicimos que los pequeños tomaran la dosis correspondiente de Gravol cada 8 horas, aunque para la subida hacia Puquio adelantamos la toma. Además, en este tramo hay que tener mucho cuidado con los buses y camiones que bajan, pues no tienen miramientos para invadir el carril contrario.
Claro es una zona de reserva natural y ecológica en la que es poco probable que los cazadores furtivos puedan matar a estos animales para sacar provecho de su lana u otro fin, pues podrían ser descubiertos con cierta facilidad, a pesar de que no hay una vigilancia permanente. Uno puede ver a estos animales a distancias cortísimas, a penas unos pocos metros y si va con mucho cuidado, ´puede aproximarse casi hasta tocar a esos animalitos. En Pampa Galeras estuvimos cerca de una hora, para luego llegar a Lucanas (kilómetro 580) a las 16:00 horas, previo paso por el peaje (S/. 3,90) que se levanta como punzante ironía, pues el estado de la carretera entre Nazca y Puquio es muy malo, salvo algunos tramos excepcionales. Esta situación llama a realizar una necesaria reflexión, pues este tramo atraviesa el departamento (Ayacucho) en el que la guerra política se desarrolló con mayor virulencia, no obstante parece que no se toma las medidas para integrarlo al país. Ahora bien, se me indicó que el concesionario de esta vía iniciaría las obras el 15 de agosto venidero.Este vídeo lo encontré en el blog de Marco Sifuentes, y me parece realmente un material de primer nivel. Quisiera destacar, ante todo, el hecho de que ya en 1950 se trabajaba en colores. Llama la atención, sin embargo, al menos para un neófito en materia cinematográfica, que no haya audio (lo que habría ayudado mucho más a entender ese tiempo).
Por otro lado, ya como cusqueño, me parece increíble las muchas semejanzas de aquellos paisajes y gentes filmados con los actuales. Obviamente, la ciudad del Cusco era muy pequeña en comparación a lo que es hoy. Al mismo tiempo, los mercados de San Pedro y Wanchaq siguen, en lo esencial, siendo los mismos. Y la gente es, salvo en la vestimenta de las personas de raigambre más urbana (en las que es notoria la diferencia de moda en el vestido de esa época si comparamos la vestimenta actual), prácticamente la misma, especialmente en las mujeres de clara extracción rural (las campesinas o, como hoy las denominan en un claro triunfo del argot de los mochileros argentinos y sus émulo limeños, las "mamachas"). Es más, hasta la comida parece ser muy parecida, se aprecia un rico lechón y el toqto, entre la diversidad gastronómica.
Ya en ruta, nos encontramos que el vídeo se hizo en la época estival o de secas, pues los campos se aprecian amarillentos y los ríos cristalinos, con ese color verde que aun hoy se puede apreciar, aunque mucho menos diáfanos, por la misma contaminación (es el caso del Vilcanota).
Por otro lado, es una pena que no se haya documentado más que de lejos al pueblo de Aguas Calientes, pues hubiera sido una muestra del gran cambio que se ha vivido en ese lugar.
Finalmente, ya en Machupicchu las imágenes son gratas y generan una nostalgia de nuestro pasado (aunque no lo haya vivido), pues se aprecian las ruinas aun previas a muchas de las excavaciones y en un estado mucho más "natural". Es más, el Intiwatana se puede ver aun íntegro, mucho antes de que una empresa de bebidas gaseosas generara un daño irreparable a su estructura, ante la casi complicidad de las autoridades peruanas.
Bueno, creo que en casos como este las palabras están de sobra, pese a lo cual he querido compartir con ustedes (si es que hay alguien al otro lado) unas ideas y emociones que me provocó este video.
o el equipaje que cargamos, fundamentalmente para comodidad de los niños— están listas y solo queda hacer las revisiones de rigor a la camioneta: presión en las llantas, niveles de aceite y demás líquidos. Inmediatamente hay que iniciar el periplo hacia Ticlio, donde espero llegar en no más de dos horas, tomando en cuenta que, se supone, a esta hora no hay mucho tráfico.
atractivos paisajes, ciudad enclavada en medio de los andes centrales y conocida por una importante producción de flores. Esta ciudad está rodeada de paisajes coloridos con gran presencia de andenes. En caso de que se decida tomar esta ciudad como objetivo de un viaje, creo que se encontrará suficientes atractivos por conocer, empezando por el solo hecho de disfrutar la belleza de esos parajes.
omo región, recuperar ese acervo cultural milenario. A lo largo de la ruta nos hemos encontrado una serie de túneles, pero los que vamos atravesando en el tramo entre Tarma y San Ramón, simulan grandes taladros que atraviesan las sólidas entrañas de esas montañas y, cada vez que se ingresa a uno de ellos, a la salida el paisaje que nos recibe puede ser bastante distinto al anterior.La vida parece ser un camino sinuoso hacia nosotros mismos. De alguna manera, buscamos volver al lugar donde fuimos felices. Y, en mi caso,...
